Investigação de Acidentes
PROJETO PEDAGÓGICO DE CURSO (PPC)
1. Nome do Curso
Investigação de Acidentes Aeronáuticos – Metodologia, Análise Sistêmica e Prevenção
Subtítulo institucional opcional: Formação estruturada para atuação técnica e estratégica na investigação aeronáutica
2. Modalidade
Educação a Distância (EAD) – 100% Online
Oferta composta por:
Aulas síncronas ao vivo
Conteúdo assíncrono estruturado
Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA)
Estudos de caso reais e simulados
Projeto final de investigação estruturada
Não há exigência de atividades presenciais.
3. Carga Horária Total
60 horas
Distribuição:
30h – Aulas síncronas online
20h – Atividades práticas supervisionadas
10h – Projeto Final: Relatório Técnico de Investigação
4. Justificativa da Oferta em EAD
A investigação de acidentes aeronáuticos envolve aplicação de metodologia estruturada, análise sistêmica, interpretação de dados e elaboração de relatórios técnicos — competências plenamente desenvolvidas em ambiente virtual por meio de:
Análise de relatórios oficiais internacionais
Simulações de investigação
Estudo orientado de FDR e CVR (nível introdutório)
Exercícios de formulação de hipóteses técnicas
Construção de relatório final estruturado
A modalidade EAD mantém rigor metodológico e alinhamento com referenciais internacionais de investigação, permitindo desenvolvimento técnico com supervisão acadêmica qualificada.
5. Objetivo Geral
Formar profissionais capazes de atuar com método, segurança técnica e visão estratégica na investigação de acidentes aeronáuticos, fundamentando suas análises em modelos internacionais e abordagem sistêmica de prevenção.
6. Objetivos Específicos
Ao final do curso, o participante será capaz de:
Compreender a evolução dos conceitos de segurança operacional.
Aplicar o Modelo Organizacional do Acidente (James Reason).
Utilizar o HFACS (Human Factors Analysis and Classification System).
Conduzir procedimentos iniciais de investigação.
Aplicar técnicas de coleta e preservação de evidências.
Compreender princípios de cadeia de custódia.
Analisar fatores humanos, técnicos e organizacionais.
Interpretar dados operacionais básicos (FDR e CVR – nível conceitual).
Elaborar relatório técnico estruturado com recomendações de segurança.
7. Público-Alvo
Profissionais da aviação
Especialistas em SMS
Investigadores aeronáuticos
Gestores de segurança operacional
Oficiais da aviação civil ou militar
Estudantes de Ciências Aeronáuticas
8. Competências Desenvolvidas
Aplicação das metodologias internacionais (Modelo do Queijo Suíço e HFACS)
Coleta e preservação técnica de evidências
Análise sistêmica de fatores contribuintes
Construção de hipóteses técnicas fundamentadas
Interpretação estratégica de dados operacionais
Elaboração de relatório técnico com recomendações eficazes
Comunicação institucional orientada à prevenção
9. Metodologia (EAD 100%)
O curso será desenvolvido por meio de:
Aulas Síncronas
Exposição dialogada
Análise de acidentes históricos
Simulações orientadas
Discussão técnica multidisciplinar
Atividades Assíncronas
Estudo dirigido de modelos investigativos
Exercícios de classificação HFACS
Análise de fatores contribuintes
Estruturação preliminar de relatório técnico
Projeto Final
Elaboração de Relatório Técnico de Investigação baseado em caso simulado
Apresentação online com fundamentação metodológica
10. Recursos Tecnológicos
Plataforma LMS (AVA institucional)
Zoom / Teams para aulas ao vivo
Base documental digital (relatórios públicos)
Templates de relatório técnico
Fórum técnico moderado
Sistema eletrônico de submissão de atividades
11. Sistema de Avaliação
A avaliação ocorrerá integralmente em ambiente virtual, composta por:
30% – Exercícios de aplicação metodológica
30% – Estudos de caso estruturados
40% – Projeto Final: Relatório Técnico de Investigação
12. Critérios de Aprovação
Frequência mínima de 75% nas aulas síncronas
Nota mínima 7,0 (escala 0–10)
Entrega e apresentação do Projeto Final
13. Conteúdo Programático
Módulo 1 – Fundamentos Teóricos da Investigação
Evolução da segurança operacional
Modelo Organizacional do Acidente (James Reason)
HFACS
Falhas ativas, condições latentes e barreiras
Módulo 2 – Metodologia de Investigação
Procedimentos iniciais
Organização da equipe
Coleta e preservação de evidências
Cadeia de custódia
Entrevistas técnicas
Módulo 3 – Análise Sistêmica de Fatores Contribuintes
Fatores humanos
Fatores organizacionais
Fatores técnicos
Integração multidisciplinar
Módulo 4 – Interpretação de Dados Operacionais
Introdução à análise de FDR e CVR
Correlação entre dados e contexto operacional
Identificação de desvios e tendências
Módulo 5 – Elaboração do Relatório Final
Estrutura técnica do relatório
Formulação de recomendações
Comunicação institucional
Prevenção sistêmica
14. Controle Acadêmico
Registro eletrônico de presença
Controle de acesso à plataforma
Registro de entrega de atividades
Emissão de certificado digital
15. Bibliografia
Básica
ICAO – Annex 13 – Aircraft Accident and Incident Investigation
ICAO – Doc 9756 – Manual of Aircraft Accident and Incident Investigation
ICAO – Safety Management Manual (Doc 9859)
Reason, J. – Managing the Risks of Organizational Accidents
Wiegmann & Shappell – HFACS
Complementar
Dekker, S. – The Field Guide to Understanding Human Error
Relatórios oficiais de investigação (NTSB, BEA, CENIPA)
Publicações sobre fatores humanos e cultura de segurança
Diferenciais do Curso
Baseado em experiência real de campo
Integra teoria e prática investigativa
Foco em prevenção e melhoria contínua
Aplicação imediata no ambiente profissional
Alinhamento com referenciais internacionais
Resultado Esperado
Ao final do curso, o participante estará apto a analisar ocorrências aeronáuticas de forma estruturada, identificar fatores contribuintes com base metodológica sólida e propor recomendações estratégicas voltadas à prevenção e fortalecimento da segurança operacional.